20万预算要选中型车?这款超高性价比大众最适合!

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[标签:标题]收录于话题 感谢买买君,给了我一次说购车故事的机会。先来介绍一下自己,我的名盛大app_最新版官网下载字是Stan,是一家外企的高管,经过8年的奋斗,一步一步地“爬上”了这个位置,所以在工作我相信的是“天道酬勤”。每晚回到家,我的身份则是一名新晋“奶爸”,也因为这层身份,家里此前买的紧凑型轿车就不适合了,放入安全座椅后后排仅能坐一人,局促的后排空间,要照顾起这个两岁的“小捣蛋”是非常艰难。而且妻子也跟我说道,“三十而立,你也应该选辆能享受的车好好犒劳自己了,作为自己的奖品。”所以,我有了一个新任务:为家人选择一辆车就在十一点,安顿好孩子后,我们进行了一场家庭会议,好好理清自己的需求以及预算,因为我们都认为,“好钢要用在刀刃上”,这辆车是我们能够相对容易拥有,也不会为我们带来经济上的负担,毕竟这还是“外物”,但有一点是,必须花最小的钱,享受最好的体验。看了下自己今年25万的年薪,以及 “购车款最好不超过年收入”的原则,还有平时的接待需求,我们把目标确定在24万中型轿车上。然后,我跟妻子就问及了买买君,他为我们推荐了三款车型:本田雅阁260Turbo尊贵版、上汽大众帕萨特 330TSI豪华版以及一汽-大众迈腾 330TSI豪华版,这三者在终端上价格相差无几。但这三款我又应该选择谁?这就是我另外一个故事。外观来看,这三者都属于“高颜值选手”,但明显的是三者是走不同的路线。本田雅阁,采用了如今流行的溜背式设计元素,视觉重心更低下,营造了一种“低趴”的感觉,这种青年运动设计相当不错,日常使用非常吸引眼球,但走访客户时可能就不大合适了。一汽-大众迈腾以及上汽大众帕萨特,则就是非常适合走访客户的车型,看起来更沉稳大气,更适合我的“气质”,车身侧面也显得更为的修长。但这两者中,我和妻子更喜欢进气格栅更大的帕萨特,更有一种尊严感。而且LED日间行车灯造型相当精致,妻子还说它就像是帕萨特的“眼睫毛”一样。但看向内饰,我们纠结了…三者内饰设计各有千秋,均采用了传统的T字形布局,雅阁还配备悬浮式中控屏,整体其实颇有几分宝马3系的感觉。不过就做工而言,这两款大众车型更为精细,所以雅阁首先被排除了。一汽-大众迈腾强调横向线条,贯穿式的空调出风口实在惹人注目,而且还有本田雅阁所没有全液晶仪表盘。上汽大众 帕萨特同样如此精致高科技感,将中控屏幕与全液晶仪表盘以及空调出风口相连,内部看起来更为宽大。我还在纠结时,妻子发话了,“选帕萨特,中控屏幕更高,开车看导航时更安全”。三者都是如今热销的中型车,我原以为它们定位相同,空间差距不会太大。但细查参数后发现,本田雅阁和上汽大众帕萨特尺寸更大,分别达到了4893*1862*1449mm以及4933*1836*1469mm,至于轴距则是这两款大众轿车要高出雅阁的2830mm不少,为2871mm,实车也看着更为大气。所以综合来看,我更愿意选择有着最长车身长度的帕萨特,可以轻松放入儿童安全座椅后,还有不少的空间,抱孩子进出也更容易,这对我来说尤为重要。帕萨特还有一个深得盛大平台_官方唯一网站我心的小细节,后排座椅头枕可是睡眠头枕,比起本田雅阁、大众迈腾的更宽大,妻子在后排休息就更舒服了,加上这同级最长的轴距,就像在飞机头等舱一样。而且在乘坐时,帕萨特车厢也比另外两款安静,家人乘坐在后排会更舒适,更别说作为“德系车”,帕萨特滤震更为细腻,后排的妻子和孩子都不会对乘坐提出不满。根据买买君的介绍,原来帕萨特车身结构是全新开发的,通过结构以及材料升级抑制了振动噪音,另外还有60处的高级声学材料,实现了33%的噪音隔绝与吸收能力。同样地,仔细了解后才知道它们虽然价格相当,但配置大有不同,尤其是舒适性配置方面。上汽大众帕萨特在这点几乎完胜对手,例如它比起一汽-大众迈腾多了大众最先进的智慧车联系统,我可以通过手机App在线寻车、远程解锁,也能把位置信息发到车机在线导航,这次妻子过来帮我“代驾”就方便多了。而且这套先进的车机还同时支持CarPlay/CarLife,可比它们只支持Carplay或者Carlife的更好用,直接就可以用手机互联播放手机音乐、导航,更别说帕萨特还多了我喜欢的座椅通风功能,夏天长途驾驶凉快多了。至于雅阁,那8英寸的中控屏幕相比帕萨特、迈腾的9.2英寸,实在太小了。而且上汽大众 帕萨特比它多了座椅通风、车联网、后排出风口。不过嘛,我更在意的是上汽大众 帕萨特的全LED大灯以及10色氛围灯,毕竟我晚上用车频率更高,这些先进的灯光系统能让我不怕“走夜路”,10色氛围灯也看着更精致更高级,就像是奥迪盛大体育_最新官网、奔驰上这些豪车一样。在主动安全配置也是如此,帕萨特和迈腾一样都是远/近光LED大灯,雅阁就只有近光光源为LED,明显更有诚意。而诸如并线辅助、主动刹车、全速域ACC以及自动雨刮,就只有帕萨特全面“配齐”。对于这些配置,有总比没有强,而且我平时交际应酬颇多,经常性需要跨市出差,动辄就是两三小时车程,有着这些配置,妻子也放心多了。并且这作为家里“消费升级”的车型,可是必须的,妻子可是一直“嫌弃”我之前所买的“丐版车型”,说是“要啥啥没有“。若是单纯以参数、形式来说,这三款车型其实相当接近。例如是,三者都是前麦弗逊后多连杆悬架,又或者是基本是190马力左右的最大功率。所以此次购车,我和妻子也明白了买买君所说的“购车,最重要是体验,不去体验的购车都是臆测”。本田雅阁有着三者中最大的输出功率,达到了194马力,搭载的是CVT变速箱,虽然输出平顺,但总让我感觉“差了点意思”。一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特更得我心,都是一样的大众DSG+TSI黄金动力总成,最大功率186马力,320牛·米峰值扭矩则比雅阁的260牛·米高出不少,油耗是更低的6.3L/百公里。而且2.0L的排量在涡轮增压下,输出其盛大电竞_最新官网实更为平顺,有着更低的涡轮增压迟滞现象。双离合变速箱的快速换挡特性,也可以让我不时地“浪”一把。试驾体验更是如此,其中还有一个让我印象深刻的,我在4S店外面试驾着上汽大众帕萨特,那是一段有着不少货车的双向四车道,我需要快速超越慢车道的慢车,轻轻的方向盘一打,稍大一点油门,DSG变速箱就连降两档。转向相当精准,车身能够了解我的需求并迅速做出反应,悬架能够紧紧抓住地面提供支撑性,让我可以干净利落地完成超车。动力不会出现变速箱“怀疑人生”状态,也不会有“拖泥带水”的感觉,所以我已经知道我应该选择它。在经历了这几轮的对比,我和妻子都认为上汽大众帕萨特最适合我们,外观时尚大气,空间超越同级,各种配置让我们用车更便利,大众DSG+TSI黄金动力组合强劲,能让我享受驾驶乐趣。也就是说,在这个价位,它能让我们“用最少的钱,享受最好的体验”。买买君听完我们的选择,还提醒我们上汽大众帕萨特是相当安全盛大国际_官方最新版的车型,在中汽研行业测试获得了五星安全评级,在中保研碰撞测试则是获得了“GGGA”的超高评价。买车,是需要确确实实地进行实际体验,从Stan的经历就可见一斑。三者均是如今销量火爆的合资中型车,也同样占据了20-23万这个主流市场区间,但实际体验、对比下来,买买君也和Stan一样更喜欢上汽大众帕萨特,能够在同等价位享受更大的空间,以及更丰富的配置,有着同级最高的性价比。所以,我们也能了解到它为何能多次获得中型轿车销量冠军的宝座。

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